雨の中、718ケイマンで徳島へ②
大津SA出発
浜松の自宅から大津SAまで東名高速→伊勢湾岸自動車道→新名神高速と乗り継いで約220km。
ここからは、名神高速→中国自動車道→山陽自動車道→神戸淡路鳴門自動車道と進んで、180kmぐらいで「うずしお汽船」の乗り場に到着予定。
朝8時の乗船に向けて、6時に大津SAを出発！ ケイマンなら間に合うでしょう。
と、思って走行を続けていたら何やら渋滞の表示が出てきた。。中国自動車道の宝塚付近で事故渋滞だ・・・これは8時に間に合わないかも。。。
30分ほど渋滞に巻き込まれて、なんとか神戸JCTから山陽自動車道へ。もうすっかり明るくなってきました。
山陽自動車道、神戸淡路鳴門自動車道と進むと、走っている車の数も減り、順調に目的地に近づきます。
鳴門海峡を渡ってすぐの「鳴門北IC」で一般道に出て左折、海沿いの県道11号を北上し、5分ほどすると「大塚国際美術館」が右手に見えてきます。「大塚国際美術館」の前を通過して次の信号を右折すると「うずしお汽船」乗り場の看板が出てきました、やっと到着です。
現在の時刻、午前8時15分。まあ、予定どおりと言っていいか。。
すぐにチケットを買って、8時30分の船に乗ります。なぜ、この時間に乗船したかったか、、それは大潮の時にうずしおが大きいと聞いたからです。
こんな潮見表があるので、参考にしてくださいね。
さて、乗船です。意外と小さい船だけど、大丈夫かなぁ・・・妻は「船酔いしないかなぁ。」と不安な様子。
他には、外国人のお客さんを含めて8人ほど、みんなカメラを準備してうずしおに期待！
うずしおを目指して、船長さんの舵取りがすごい！先ほど通ってきた大鳴門橋の下を通過します。
そして、ついにうずしおへ！船が大きく揺れて、写真が撮れない・・・他のお客さんも足を踏ん張って、頑張ってます！！ おー！本当にうず巻いてる！！ 歓声があがりました！！
さて、感動冷めやらぬまま、次の目的地「大塚国際美術館」へ。さきほど通った道を戻り、駐車場へ向かいます。
おすすめは、「うずしお汽船」から戻り、「大塚国際美術館」を過ぎて右側にある「臨時Ｐ」です！
専用駐車場は、美術館までシャトルバスを使って移動になりますが、「臨時Ｐ」からは徒歩5分で美術館まで行けます。バス待ちがないので、時間を気にせずにすみ、とても楽です。
開館時間は9:30 ～17:00ですが、バスツアーのお客さんが多いようなので、ツアーのお客さんが来る前に入るのがいいと思います。今回は9:00に到着しましたが、すでに10人ほど玄関前で待っていました。
ちなみに、チケットは前売り券がコンビニで手に入ります。少し安いし、当日券売り場にも並ばなくていいです！
展示作品は100以上あって、すべてをしっかりと見て回ると何時間かかるのか？「モナリザ」とかいろいろ有名な作品がありましたが「最後の晩餐」が迫力あってよかったな。
お腹も減ったので、妻が友達にお土産を買うのを待って、昼食に行こう！
徳島でうどん？
鳴門市にある「うどん一匠」へ向かいます。メニューは釜揚げうどん（釜玉もあり）だけですが、麺にこしがあってつるつるでとても美味しかったです。出汁はとっくりで出てきて、とっくりが熱いのでつぎたしするのに注意と技術が必要でした。ちなみに、駐車場は広くて安心（これ重要）！
お腹もいっぱいになったので、今日のお宿へ移動します。
国道28号（淡路街道）から国道11号へ抜け、徳島駅方面へ。徳島駅の真ん前の「サンルート徳島」が今日のお宿。
立体駐車場なので、隣の車からのドアパンチが避けられるし、いたずらもされないので安心！！
今日は約450km走行、車載の燃費計で16.3km/lでした。お疲れさま！ケイマン。
V-Strom Meeting 2019開催
V-Strom Meeting 2019
9月に台風の影響で延期になった”V-Strom Meeting 2019”が、11月10日の日曜日に開催されます。
開始は10:00からになっていますが、9:00から開場されるようです。
グッズ販売開始が10:00からなので、グッズを買おうとしている人は現地到着は9:00ですね。オリジナルTシャツは、限定350枚！
ステージイベントは10:30から、開会挨拶は11:00からです。
ウエルカムドリンクも例年どおりあるようです。
スズキ用品の販売もあるので、掘り出し物をゲットしよう！
日曜日は天気は良さそうなので、沢山のV-Stromが来るでしょうね。楽しみです！
さて、当日です。
今日の浜松は天気も良く、暖かでバイク日和です。ジャケットも薄手でＯＫかな！
会場に向かう道では、他県ナンバーのＶストロームが走ってます。安全運転で先導します。わくわく感が高まります！
開場には予定どおり9:00ちょうどに到着、滋賀県から来る友人と待ち合わせです。が、すでに会場内にはたくさんのVストロームが･･･あれれ？？なんでだろう？と思いながらも、受け付けに向かいます。
入場ゲートから入ると、Vストロームオーナーとそれ以外で受け付けが違います。ここは、Vストロームオーナーとして左側の受け付けへ。”特製ステッカー”と”受付カード”が渡されました。この”受付カード”を提示すると、すぐ横にある「スズキ歴史館」へ入場できるそう。
「スズキ歴史館」は入場無料だけど、事前予約が必要なんですよね。予約していなくてもこの”受付カード”で入れるのはいいサービスかも。
滋賀県の友人は、途中休憩中で少し遅くなるとの連絡があったので、とりあえずグッズ購入の列に並びます。
しかし！すでにこの列です・・ 来年はもう少し早く到着しなきゃ。
友人とも合流し、久しぶりの再会。4回目の参加で、毎年Ｔシャツを買っているそう。この人数では、限定Ｔシャツが買えるか不安。。「ＬＬサイズは大丈夫やろ」と余裕だったが。
30分ほど列に並んで、10時に販売開始。しばらくしてスタッフから「ＬＬサイズのＴシャツは完売」とアナウンスが。なぜＬＬから完売なのか疑問だったが、やっぱりもう少し早く到着しなきゃ！が結論かも。
気を取り直して、ショップめぐりを始まます。Ｖストロームに特化していて、見やすいし、専門的な質問にも答えてくれます！助かる！
イベントステージで予定を見ていると、横に白いカバーが掛けられたバイクが。これは？？もうしばらくしたら登場する〇〇ですか？
参加者だけが見ることができ、特別感ありますね。
前日からのキャンプ組も含めて、沢山のＶストロームが浜松に集まってきて連帯感がハンパないです。また来年も会いましょう！
東京モーターショー2019 おすすめ入場ゲート
東京モーターショーに行ってきました。
効率よく見て回るための簡単なガイドをご紹介します。（展示車のことはいろいろなメディアで紹介されているので割愛）
今年のモーターショーは、来年の東京オリンピックの関係で会場が2か所に分かれていて、「会場が離れていて、分かりにくい！ 移動に時間がかかる！！」など、例年とは違うので注意してね。
１．入場ゲート
今年は、有明会場（東京ビッグサイト）と青海会場に分かれています。効率よく回るには青海会場から回ることをおすすめ。
メリット１：今年も「東京モーターショーは東京ビッグサイト」と思っている人が多くいるようで、青海側の入場ゲートに並ぶ人は少なめ！
メリット２：入場ゲートから会場までがとても近い！
メリット３：有明会場に向かう無料シャトルバスの待ち時間が少ない！
朝9時15分頃に入場ゲートに到着した時は30人ぐらいしか並んでいませんでした。この写真は9時30分頃の状況。まだ100人以下かな。
右奥の建物が会場なので、入場ゲートから10mで会場内に入れる。
それと、入場してすぐ右側に「トミカコーナー」と「キッザニア」があって、自分はトミカコーナー入場3人目！！待ち時間なく、選び放題。
キッザニアには用事がなかったけど、受け付けコーナーは人がまばらな状態！
こちらを目指す人には超おすすめです。
２．無料シャトルバス
有明会場と青海会場は1.5km離れているので、会場間をむすぶ無料シャトルバスが用意されています。しかし！乗車場所と時間によってはバス乗車待ちが60分以上になることも！！
今回、10時に青海会場から入場して見て回った後、11時すぎに無料シャトルバス乗り場に向かいました。乗り場は、ゲートを出てフジテレビを右手に見て直進すること2分ほど。
バス待ちの人は10人ほどいましたが、１台目のバスに無事乗車できました。バス待ち時間は５分程度。
この後、有明会場に到着してバス待ち時間を見ると「30分待ち」との表示が。。
有明会場に先に行ってしまった人は、移動は電車（ゆりかもめ か りんかい線）にした方がいいかも。
３．グルメキングダム
毎回、昼食難民が出る東京モーターショーですが、今回も西展示棟4階の屋上展示場で「グルメキングダム」を開催しています。
いろいろなお店が出ていますが、まだ並んでいる人も少なく11時30分には昼食。これで午後からも気力充実で見て回れます。
４．南展示棟への行き方
今回から新しく「南展示棟」がモーターショー会場になっています。
南展示棟への行き方案内が少なく、案内係りの人に「南展示棟はどこから行けばいいの？」と質問している人が多数いました。
西展示棟のアトリウム（エスカレーターがあるホール）には下の写真のように案内はあるんですが・・・
西２の日産、ルノーを突ききって外に出るか、西１のカワサキと西２のヤマハの間の通路を進むと「南展示棟」に行けます。
関係者しか行けないような雰囲気です・・・
５．スーパーカーを見に行く
「南展示棟4階」と「OPEN ROAD」にスーパーカーの展示があります。
南展示棟4階には、ファビオチャンネル（YouTubeで人気）で紹介されたことがある「Dallara Stradale」（全身カーボン肌）や、ファビオさんが買うか？と噂されていた「ランボルギーニ ミウラ」などがあり、「ポルシェ911 GT2RS」の姿も。カッコイイ！
OPEN ROADに展示してあるスーパーカーは、有明会場（東京ビッグサイト）側にあります。というか、OPEN ROADが終わって、りんかい線の国際展示場駅に行く途中にあってとても分かりにくい！ 公式エリア案内図と違う？？
ここに展示してある車は、近くで見ることができるのと、フロントとリヤも見られるからおすすめ！ リヤディフーザーの違いとか、なかなか見れない！
今回の東京モーターショー、会場が広くてすべて見て回るのが大変です。効率よく、見たい車にたどり着く参考になればうれしいです。
HYOD Fes. in HAMAMATSU に行ってきた
１日店長
HYOD PULUS 浜松店に、スピードワゴンの井戸田さんが1日店長を務めるとのこと、例の「ピンクハーレー」も来るらしいので行ってみた。
11時から「井戸田さん1日店長」と予定表にあったので、30分ほど前に現地に到着。駐車場にはさまざまバイクや車が！名古屋ナンバーもあるね。お店の前の駐車場に入りきれない車は臨時駐車場に誘導されていた。バイクは専用駐車場が設定されている、さすがHYOD!
入口の前には例の「ピンクハーレー」が展示されていて、みんな記念写真撮影。ソープランドピンクと言われているけど、実車は意外とカッコイイ、薄いピンクのbremboキャリパーは初めて見た。
店の中は黒山の人だかり（古！）。2階のイベントスペースに井戸田さんがいて、あいさつが始まっていた。
前回のHYOD Fes.では、今話題の徳井さんが来ていたのをMCの人（きのせひかる さん）に振られて「税金は払いましょう」と笑いをさそっていた。。テレビで見るのと同じ感じで、いい人ぽい。
11時からは１日店長で、レジでお客さんと写真を撮ったり、お話したり。周りの人も「いい感じだね！」
お店の外に出たら、タクシーで乗り付けた人が。「ヨシムラの加賀山さんだ！」握手してもらっていたら写真撮るのを忘れた・・・雰囲気あるね。
ピンクハーレーの横では無料イベントをやっていて「モノ作り体験」で小物入れやコインケースを作れるとの事。さっそくやってみた。
皮の色を選んで（HYODオレンジにしてみた）、カット、穴あけ、ホック付けで完成！なかなかいいんじゃないかな。
HYOD Fes. in HAMAMATSU 楽しかった。
雨の中、718ケイマンで徳島へ①
こんばんわ。
静岡のちょっと田舎から、車（ポルシェ718ケイマン）とバイク（Vストローム250他）の事、飛行機での旅行記録をご紹介します。
10月19日AM3時、大雨の中 徳島に向けて出発です。
普段は雨の日には出動しないケイマンですが、今日は仕方ありません。
東名高速で名古屋方面に向かいますが、夜間の大雨で視界が良くないのと、大型トラックが多くスピードは90km/h程度で走ります。ミッドシップのケイマンでの雨中走行は少し緊張！
東名高速から伊勢湾岸道に入ると雨の量も大型トラックも減って、走りやすくなってきました。
伊勢湾岸道は3車線で、道幅も広く走りやすいです。昼間だったら景色も良いのですが、今はまだ真っ暗・・・
四日市JCTで伊勢湾岸道から新名神に。718ケイマンのナビ（PCM）には四日市JCTから亀山西JCTが登録されていないため、山の中をうろうろしている事に。。やっと雨も止んできたかな。
亀山西JCTから草津JCT間は、アップダウンとゆるいカーブが連続しますが、走行車両も少なくスピードも安定します。しかし、ここは燃費を考えて下り坂ではコースティングを多用。雨の中の走行ですが、平均燃費は14km/L程度。
新名神から名神高速に入り、神戸方面を目指します。いつもこのあたりでナビ案内のトラブル？が。。草津JCTを過ぎると「京滋バイパス方面へ」と案内されるのです。大津SAで休憩したいんですが、京滋バイパス方面で行けたっけ？？
「いや、名神高速を直進」と助手席ナビに言われて、無事に大津SAへ到着（よかった）。しかし・・・駐車場が狭い！となりの車が近い！！
2ドアのケイマンでは外に出るのも難しいし、となりの車からドアパンチの攻撃があるかも。。
一旦は駐車完了したものの、心配しながら休憩施設に向かうと、なんと、休憩施設前に10台分ほどの少し広めの駐車エリアが！！ しかも1台分の空きも発見して、即移動！ 2ドアの車や、ドアパンチが心配な車に乗っている方はには、こちらがおすすめ！
安心してトイレを済まし、マックでコーヒーを買って、琵琶湖を見学してからケイマンに戻り出発準備。ん？雨は止んでいましたが、雨中走行後のケイマンに汚れが・・・
そうだ、少し綺麗にしてから出発しよう！セームに水を含ませて簡易洗車とふき取りを開始。ケイマンはサイドシル、サイドエアインテーク、リヤスポイラー下が汚れやすいので、入念に。
少し空も明るくなってきた6時前に再出発！（休憩長すぎ）
ここまでは渋滞も無く、順調な走行が続きます。平均燃費は14km/h越え、まだまだ伸びそう。
